Démontage d'une roue de train avec un extracteur hydraulique HXPM 100 tonnes et pression d'huile
Dans cet exemple, une roue de train est démontée grâce à la combinaison de la pression d'huile et de la force de traction hydraulique. Une pompe haute pression (UHAP2800 Ultra) est utilisée pour créer un film d'huile. L'huile est ensuite injectée dans l'alésage de la roue et l'essieu. Un extracteur hydraulique (HXPM 100 tonnes) est ensuite utilisé. Grâce au film d'huile, la roue « flotte » et son extraction de l'essieu est alors aisée, sans endommager l'arbre ni l'alésage de la roue.
Cette méthode est rapide, efficace et pratique pour la maintenance du matériel roulant : locomotives, trains, tramways et métros.
Les extracteurs hydrauliques haute résistance BETEX sont disponibles dans toutes les capacités et modèles, de 25 à 150 tonnes.